28 дек. 2015 г.

Люк и skyworker's

В то время как по всей галактике идут усиленные поиски Люка Скайуолкера...
эргонавты летно-испытательного отдела заняты поисковой работой с другим люком
 Чтобы конструкторы могли приступить к окончательной проработке посадочного люка ПТК необходимо прояснить ряд моментов, связанных с деятельностью экипажа
 Геометрия и механизм люка во многом определяют ключевые параметры таких важных операций, как размещение экипажа в командном отсеке или эвакуация
 Простая, но адекватная экспериментальная установка, опытные испытатели и правильная постановка задачи - залог успешной работы!

Желаем всем того же в новом году! И да прибудет с вами Разум!

13 окт. 2015 г.

Программа APOLLO - послесловие

Маленькие чудеса всегда происходят незаметно и неожиданно...
Зачастую благодаря скромным энтузиастам и фанатам своего дела.
Поездка на НПО им. С.А. Лавочкина - одного из ведущих предприятий Мировой космонавтики, была задумана, как техническая учеба молодых инженеров летно-испытательного подразделения фирмы Королёва и обмен опытом с ведущими специалистами фирмы Бабакина
Опыт и приоритеты НПО им. С.А. Лавочкина в деле изучения Солнечной системы переоценить сложно


Венеру называют "русской" благодаря работе этой фирмы
Стечение обстоятельств и политическая ситуация в стране помешали "бабакинцам" также "освоить" и Марс


Но что самое удивительное, энтузиасты под руководством Руслана Комаева создают в стенах фирмы полноценный музей истории Мировой космической техники!
Узнав об этом от Виталия Егорова, мы дополнили программу визита еще и ознакомлением с этим аспектом деятельности специалистов НПО.
Ожидания нас не обманули!
Удивительно, но на окраине Москвы можно получить представление о космической технике программы  APOLLO!
Команда Руслана Комаева по опубликованным чертежам и фотографиям воссоздает ключевые элементы лунной программы США в виде макетов-реплик в масштабе 1:1
Это конструкция отсеков корабля "Аполлон", лунного модуля с интерьером и бортовым оборудованием






До этого момента никогда не доводилось видеть оригиналы лунного модуля и корабля в натуре, но судя по доступным материалам, сделано очень точно!
Сбылась (пусть и частично) мечта опробовать рабочее место водителя лунного ровера!
Где же руль?!
А! Вот он...
Объем свободного пространства командного отсека и лунного модуля лишний раз заставляет задуматься о мужестве наших предшественников...
В инженерном деле есть правило - приступая к созданию новой техники, изучи предыдущий опыт...
В этом деле нам безусловно помогли спецы НПО им. С.А. Лавочкина! Спаисбо!
И пусть у "Лунохода - 3" немного печальный взгляд...
Не грусти, мы найдем твоих братьев!

22 сент. 2015 г.

Картон и космическая техника

В практике создания космической техники часто возникает ситуация, когда для принятия серьёзных конструкторских решений необходимо быстро выполнить натурное макетирование. (О том, что никакие чертежи и трехмерные компьютерные модели никогда не заменят макет в натуральную величину я уже писал в блоге несколько раз и уверен в этом на 200%)
Быстро это значит в течение одного-двух дней.
Перед нами стоит задача скомпоновать санитарно-гигиенический отсек в условиях ограниченности свободных объемов. Чертежи и 3D-модели созданы, но возможны варианты и надо принять решение самим и убедить оппонентов.
И вновь на помощь приходит картон!
 С небольшими усилиями и "копеечным" материалом создаем макет отсека СОЖ и кабины АСУ...
 Примеряемся...
...и убеждаемся в своей правоте, вырабатываем конкретные предложения для компоновщиков, системщиков и конструкторов.
Слышаться возгласы: "Примитивно! Опять самодельщина! Где реальное железно?! Вы не корабль делаете, а бумагу тратите!" 
На это могу ответить цитатой из известного фильма о программе "Апполлон"...


Теперь мы точно знаем как нам делать это "железо"!

18 авг. 2015 г.

МАКС2015 (часть 1)

Журнал "Российский космос" о нашей фирме и о подготовке к МАКС2015

29 июл. 2015 г.

Планетоходы

Сегодня делегация летно-космического центра нашей фирмы посетила музей бронетанковой техники
Вроде бы далекое от космоса это дело - танки строить... И всё же!

Профессиональный инженер обязан расширять свой кругозор и внимательным образом изучать опыт коллег из смежных и даже далеких областей техники.
 Кроме того, есть задача думать над перспективными транспортными средствами для работы на других небесных телах...

 есть задача обеспечения безопасности космонавтов и наземного персонала в аварийных ситуациях на космодроме
Так что было бы весьма непрофессионально не обратиться к опыту инженеров мощнейшей отечественной школы бронетанковой техники
Возникло несколько идей...
А главное мы пропитались гордостью за наших коллег и отечественный танкострой планетоходострой!

25 июн. 2015 г.

Тревоги и задачи

Стенд эргономической оценки перспективного транспортного корабля начал функционировать по назначению. Летно-испытательный отдел провел первую примерку стенда с использованием индивидуальных средств защиты - скафандров СОКОЛ КВ-2

Основная задача проверить решения, принятые при компоновке рабочих мест экипажа и уточнить расположение основных органов управления для дальнейшего дооснащения стенда и компоновки штатного изделия
Попутно проверили видимость дисплейной информации и работу с форматами в гермоперчатках и с малым избыточным давлением в скафандре
Осуществлена проверка беспроводной связи и телевизионной системы стенда
Кроме того в процессе работы проведена съемка телесюжета для программы "Космонавтика" телеканала ВЕСТИ 24
Такие вот...